純米吟醸酒チャンネル

クレジットカードのポイント

自分は一枚のクレジットカードを使用している。これは、ポイントを貯めているからだ。ごとに複数枚のクレジットカードをしまうと、ポイントも分散されてしまう。もちろん、クレジットカードは様々なメリットがあり、そのお店で使用するとポイントがたまりやすいこともあるが、最終的に少額になってしまう。
ヨーロッパでは、特別なIDカードが登場しています。日本の技術は進化して、海外に誇れるものもありますが、海外でのIDカードが普及していない場合は、あまり意味がありません。欧州では相対的にIDカードが普及しており、日本の技術を導入するという考えもあるようです。しかし、国民IDカードの温度差がすべての国では普及は難しいでしょう。
　ブリヂストンは、タクシー専用の夏タイヤ「MILEX TA-31（マイレックス ティーエーサンジュウイチ）」」を2月21日に発売する。サイズは、175/80 R14 88Sの1サイズのみで、価格はオープンプライス。

【拡大画像や他の画像】

　近年タクシー業界では、客運送の安全性を確保した上で、より一層の経費削減が求められており、タイヤに対しても従来以上に「安全性」と「経済性」が求められていると言い、MILEX TA-31では新パターンの採用などにより、高いウェット性能や耐摩耗性能、耐偏摩耗性能、そして転がり抵抗低減を高次元でバランスしたとする。

　とくにタイヤパターンにおいて、主溝を従来品「TA-21」のジグザグ型からストレート化することで、耐ハイドロプレーニングなどのウェット性能を向上。80km/hからの停止距離において、44.6mから36.8mへと20％向上している。タクシー用タイヤ初のエコ対応商品として、転がり抵抗も10％低減した。


【Car Watch,谷川 潔】


　株式会社ワコールは8日、インナーウェアの透けが気になる薄着の季節に向け、“透けにくく、黄ばみにくい”夏のアウターウェアとして1枚で着ることができるTシャツ『スゴ衣　黒ブラが透けにくい白T（シロティー）』を、3月上旬から発売すると伝えた。

　同社は2007年秋冬シーズンに、“薄い・軽い・暖かい”を併せ持った冬の肌着『スゴ衣』を発売。以来、顧客のライフスタイルに合わせた商品開発に取り組んできた。

　2009年春夏シーズンからは、汗ジミが出にくく1枚で着ることができる夏の『スゴ衣』を発売し、“汗ジミが出にくい”高付加価値アウターウェアとして好評を得、翌2010年の春夏シーズンには“薄くて、軽い”『スゴ衣』をベースに、“爽やか”な着ごこちの肌着『スゴ衣　薄・軽・爽』を発売し、不快な汗対策の肌着として評価された。

　新発売の同商品は、光を通しにくく透けにくい糸を使用した、黒など濃色のインナーウェアが透けにくいTシャツ。加えて、繊維に黄ばみ防止加工を施し、皮脂汚れによりできる“黄ばみ”を防ぎ、夏に求められる紫外線遮蔽率99．2％のUVカット（UPF50＋）、吸汗速乾性・接触冷感機能も併せ持った素材で、アウターウェアとしてきれいな色を長くキープしておしゃれに着こなせる“Tシャツ”として企画・開発された。

　同社は、全国の百貨店、下着専門店、チェーンストア（量販店）、ワコールウェブストアで新商品を発売し、14万枚（2011年3月〜8月）の売上を目指す。（編集担当：金田知子）

【関連記事】
ワコール、はらまきとパンツが合体『メンズはらまきパンツ』発売
ワコール、快適さ重視のベビー肌着
ワコール、ひっくり返して着用可のブラジャー「くるっちょ」発売
ワコールは着圧設計を施した『レッグカバー』を発売！
男性用機能下着『CROSS　WALKER』が売上200万枚を突破！


UDトラックスは8日、ニッサンディーゼルの大型・中型バス計2車種の車枠、車体、緩衝装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

［関連写真］

対象となるのは、1999年6月11日〜2007年1月23日に製作された882台。

不具合は3か所で、（1）フレームと車体締結用ブラケットの結合材強度が不足しているため、亀裂が発生し、結合材が折損するおそれがある（2）フレームの強度が不足しているため、亀裂が発生し、フレームが折損するおそれがある（3）前軸緩衝装置のトルクロッド取り付けブラケットの取り付け強度が不足しているため、亀裂が発生し、トルクロッド取り付けブラケットの溶接部が破断するおそれがある。

（1）については全車両、フレームと車体締結用ブラケットとの結合材に補強材を追加するとともに、バンパーラバーを対策品と交換する。（2）については全車両、フレームに補強材を追加する。（3）は全車両、前軸トルクロッド取り付けブラケット溶接部に補強材を追加する。

不具合発生件数は、（1）が3件、（2）が4件、（3）が1件で、いずれも市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

《レスポンス 編集部》


【関連記事】
バス停を使ったデジタルサイネージ…凸版印刷が広島県で実験
超薄型LEDバス停サイン…トピー工業が開発
燃料電池バス、高速道路で定期運行
UDトラックス 特別編集
日産ディーゼル 特別編集


メルセデス・ベンツ日本は8日、『V350』の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2007年11月13日〜2010年8月21日に輸入された2284台。

補助冷却ファン用リレーの耐熱性能が不十分なため、内部が短絡して溶損し、リレーが適切に作動しなくなるとともに、リレーが過熱して火災が発生するおそれがある。

全車両、補助冷却ファン用リレーを対策品に交換する。

不具合発生件数は6件で、市場からの報告で発見した。部分焼損事故が3件起きている。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】
フォルクスワーゲン、新型 シャラン もエコカー減税対象に
【ジュネーブモーターショー11】トヨタ プリウス に3列シート7人乗り
【ホンダ フィットシャトル 発表直前】165万円から、HVは185万円から
メルセデスベンツ Vクラス 特別編集
メルセデスベンツ 特別編集